いい感じに仕上がりましたね！　S様お待たせしましたm(__)m

さーてここまで仕上がったので、明日は車検です！

明日またUPします。

旧車部品販売のカリスマ・Zファーザー様の新店舗にお邪魔してきました。

東京世田谷の一等地に、ドでかいビルを建てたサクセスオートバイショップです！

帰りに息子さんを含めてパチリ

 ↓の画像は某有名人のZ1改。PAMSさんプロデュースです。

福田氏とユウスケ氏。ロックンロールな二人です。

跨っているZは私のZです。もう少し改造しなければ。恥ずかしい。。。

やはり休日の大黒は楽しい

みなさん気さくな人ばかりで安心しました。これからもバンバン参加します。

寒い中30台ほどのZ系が集まり、とても楽しく一日を過ごせました！！

 素晴らしい出来具合！

試乗させていただきましたが、クロスミッションが入っている為、スムーズなシフトチェンジが特徴的でした。

勉強になります

ワイセコのハイコンプピストンで1075ｃｃボアアウト！

Jシリーズのミッション移植などなど。

ここまで仕上がりました。CB750K1.

HM300マフラー付けますよー

後もう少し！！

ひっそりと洗浄台に向かって作業をする服部氏。

男の渋さが伝わる１ショット。

 あることに気付きました。

ブローバイホースの出口が二つ出ている！　　　何なんだ？このヘッドは

古いバイクはたまに不思議な加工をされている車体も存在する。

そんな先人の工夫を馬鹿にせずに推理するのも旧車の醍醐味ではなかろうか・・・

なーんて柄でもなくカッコつけすぎましたネ(笑

解る方がいましたらご連絡下さい・・・(おそらくプライベートチューンの可能性アリ。)

新年明けましておめでとうございます

2012年、今年もビンテージバイクの素晴らしさをみなさまにお届けできるよう頑張って行きたいと思っています！

今年は更なる飛躍を目指しますので、みなさま今年も何卒よろしくお願いしますm(__)m

(Ｋ１にエンジンが乗っかりました)

ホイールのベアリング交換、タイヤは英国製品のAVONを使用しました。

 交換前のタイヤはBT45(ブリジストン)

スイングアームはモリワキ製の角鉄スイングアーム。

今年も沢山のお客様に出会い、勉強させていただきましたm(__)m

まだ今年はUPしますのでもう少しお付き合い下さい！

茨城のお客様に納車予定のCB750K0もクライマックスが近ずいてまいりました。

本日は試乗を兼ねて遠出をしましたがまずまずってトコですかね

また明日から細かいセッティングに入ります。土曜日の納車まで頑張ります！！

インナーチューブは再めっきをかけてリフレッシュしました。

スプリングはプログレッシブ製です。

Z1のメータ部分にETC確認ランプを埋め込んじゃいました 

お客様にまた手伝ってもらっています。　いつもありがとうございますm(__)m

上塗りのクリアーを吹いている最中です。

 メインハーネス・エンジンなどは現状ですがとても綺麗に仕上がりました。

ご興味のある方は、お電話・お問い合わせフォームからご連絡下さいm(__)m

走行距離：6751ﾏｲﾙ