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  1. Z1000mk2のアンコ抜きシート。

     フラリと遊びに来たお客様のZ1000mk2。元々は分厚いノーマルシートが程よい感じにアンコが抜かれていたので思わず写真を撮らせて貰いました。   これからシート変更などをする際にとても参考になりました。

  2. 眠っていた ゼファー1100 ZEPHER1100 を起こしてみた。

     4~5年ほど眠っていたゼファー1100を動かせて車検を取得し、納車するというプロジェクト。今やゼファー1100も人気がうなぎのぼりで価格も上がってきています。今回手を付けた車体は実走30000㌔代の綺麗なゼファー。先ずはフロントフォークのOHから始めた。

  3. CB750K2 “紫” のレストアレポートでござる。3

     トラブル続きのこのK2もうっすらと出口が見えて来ました。エンジンは無事に始動し、オイルの循環も問題は無い。  しかし、電装系統に不安が残るのでメインハーネスはやはり新品を使用する事にした。もう少し…のはず。

  4. CB750K2 “紫” のレストアレポートでござる。2

     状態の良いミッションを組み込んで、95%は完成したK2のエンジン。オイルポンプも重要な部分なので分解/点検して状態の良い物を選びます。CB750Kはドライサンプなのでここもキモです。もう少しで完成。エンジンの咆哮を早く聞きたい。

  5. 現在売り出し中のCB750K1 K0仕様の動画です。

    https://www.youtube.com/watch?v=17yCnbvXGPM&t=3sアイドリングも安定していて絶好調です!気になる方はTEL/Mail下さい! ...

  6. CB750K2 “紫” のレストアレポートでござる。

     レストアが完成したは良いが、エンジン本体に問題がありやり直し中のK2。果たしてこの子に明日は来るのだろうか…?何て冗談は言ってられないのでクランクケースを交換して組み直しました。剥離して下処理を施したクランクケース。

  7. CB750K1 のギアが入らなくなってしまった…。の巻

     4速から上は入らなくなってしまったCB750K1のミッション関係の移植のレポートです。このCBは国内物。いままで酷使されてきたのでしょう。風防が渋いです。  点火系統はDYNAに変更されております。

  8. 久しぶりにみなとみらいへ行ってきました。

     横浜市の観光の目玉とも言えるみなとみらい地区。本日は天気も最高だったので、海辺へ繰り出して写真を撮って来ました。実は小林麻央さんが無くなったので気分が落ちていたのもありますが…。

  9. SUZUKI GT750 にハーフカウルを装着するのだ。3

     アクセルワイヤーを特注してだいぶ時間が経ちましたが、やっと上がって来ました。10㎝ショートのセパレートハンドル用アクセルワイヤー。各部の補強も完了してメーターもUPしました。

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