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  1. CB750K1にETCを装着。サイドカバーの中にだよ♪

     本当に暑いですねー。夏真っ盛りの7/14のレポートです。今月の頭に売買契約が成立したK1にETCを付けてみました。今回はサイドカバーの中です。結構大変ですよ。

  2. SRX600 のフロントフォークのOHなど。

     社外のゴールドメッキされた、インナーチューブを使用したいとの事で純正ではないインナーチューブを使ってフロントフォークをOHしてみました。この画像のインナーチューブは錆は見当たらないが、部品を変えてもオイルが漏れてくるとの事です。

  3. CB750K1 粛々と製作しております。1

     バイクシーズンですが、最近はレストア作業が思いのほか滞っておりましたが。。。。だいぶ作業が進んで目途が付いて来たのでUPします。今回のCBはK1。色は"ポリネシアンブルーメタリック"です。

  4. CB750Kにレスターキャストホイールを装着したみた。

     レスターキャストホイール。アメリカ製品の古いキャストホイールです。常連のお客様がオークションで落札後。塗装して愛車に装着したいとの事。今回は塗装と車体に装着のミッションです♪塗装方法はパウダーコートのゴールド。深めの色で塗りました。

  5. CB750K7のエンジンを空けてみた。2

     摩耗部分も確認してこれから組み上げ態勢へ突入します。K7の様に高年式のSOHCエンジンになると、弱点を改善した部分を見つける事がある。エンジンNoはこれだ↓。オイルショック後の排ガス規制が初めて日本にも来た時代だ。

  6. CB750K7のエンジンを空けてみました。

     オイル漏れが激しいとの事で、CBのKシリーズでは珍しいK7のエンジンのOHを行いました。主にヘッド周りからの激しい。。。実働車両なので、オイル漏れを止めれば問題は無さそうである。エンジンを空けてみてガイドローラーの異常摩耗を発見。

  7. 久しぶりの投稿。CB750K1のETCの取り付け。

     お久しぶりです。愛車のCBに二輪用ETCの取り付けを依頼されました。今回のセンサーと確認ランプの位置はこちら。  カードケースは今回は左側のサイドカバーの中へ。

  8. CB400FOUR の修理。

     久しぶりのブログUPです。時は極寒の1月後半から2月の出来事です。常連のT様のCB400FOURを重整備してリフレッシュしました。ホワイトとブラックに纏められた個性的なカスタムはT様のセンスです。T様。

  9. 今年もブログご愛読ありがとうございました。

     今年も残すところ後わずかですね。一年間ブログご愛読ありがとうございました。来年もベイエリアモータースをどうぞよろしくお願いいたします。年明けは1/6(土)から通常営業致します。寒い日が続きますが、ライダーの皆様。

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