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CB750K1 レストア開始！
メーターはおそらく実走であろう12239マイル。 めーたーもオーバーホールに出す。
低走行車両であるのは間違いない(^ﾍ^)v
丸裸になったCB750K1。これからパウダーコート、メッキなどの外注作業に入る。
綺麗にしてもらいに・・・行ってらっしゃい！
(ベイエリアモータース) 2011年9月30日 20:28 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
CB750K1のレストア開始しました。
しばらくサボっていましたがブログ再開。
このK1はやつれた老人の様ですが、オリジナル度が高くてレストアするには最高の逸材です。
外装は元の色であるゴールドにします。 ではまた明日(^_^)
(ベイエリアモータース) 2011年9月29日 19:48 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
CB750K1 レストア開始！
CB750K1のレストアをまた開始。サクサク行きます)^o^(
このCB750K1は71年1月製造の初期型です。
(ベイエリアモータース) 2011年9月15日 19:48 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
Z750FOUR A4
私の愛車です。 お気に入りの一台です。
(ベイエリアモータース) 2011年9月12日 16:00 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
Z750FOUR A4
(ベイエリアモータース) 2011年9月12日 15:59 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
SS350 S2T 製作記 3
城北ムラカミ様にて特注の三本チャンバー・純正皮のアンコ抜きシートを装着してバランスの良い一台に仕上がりました。
無事に車検も取得でき、地震も挟んだので約6ヶ月かかってしまいましたが最高の一台に仕上がりました。
ゴールドリムと純正ゴールドの外装が眩しい一台です。
足りない部品などオーナー様にも協力していただかなければ完成は不可能でした。
オーナー様・各外注メーカー様にも感謝しております。誠にありがとうございましたm(__)m
SS350 S2T レストア日記 完。
(ベイエリアモータース) 2011年9月11日 13:17 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
SS350 S2T 製作記 2
エンジンのフルオーバーホールの最中に、キックのリターンスプリングが中で折れてしまいました（;´_`;）
古い部品なので経年劣化にはやはり勝てません。
悩みながら常に前向きに考え、工夫しながら問題をクリアしていきます。
諦めなければ何とかなる物なのです。
入念にチェックしながら組み立てていきます。 暑い中、ご苦労様です。
次はキャブレターの調整ですが、今回もキースター製のリペアキットを使い調整しました。
ピストンはKH400のオーバーサイズなので4種類のセッティングができるキースターのキットはありがたい。
一個ダメなキャブがあったのでスペアを用意してくださったオーナー様に感謝しますm(__)m
(ベイエリアモータース) 2011年9月11日 12:42 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
SS350 S2T 製作記
常連の神奈川県厚木市在住のM様から、家に眠っているKWASAKI SS350 S2Tのレストアの依頼を受けたのは3月の事・・・・
8年程の放置と、至る所に欠品が目立つ車両でした。 メインハーネス・キャブ・エンジンクランク破損。
バラしの後はまずフレームのパウダーコートから始めました。外注先は愛知のパウダーコーティングカトーさんへ。
各部再メッキ・エキセルのゴールドリムを履かせる事に決定しました。
さてと、レストアダイジェストをご覧アレ(^_^)
部品を確認しながら付けれる所を付けていきます。
パウダーコートは塗膜が厚いので、一部アースを取らなくてはいけない部分は剥離しながら部品を取り付けます。
足回りとライト周りを組み付け、エンジン・キャブの修理に入ります。よっ！！
ハンドルはS2ハンドル・タイヤは王道のTT100GP。
(ベイエリアモータース) 2011年9月11日 11:51 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
CB750K1・CB750K0
売り出し中のCB750K1～￥924500
エンジンチューンが完成したCB750K0を並べてみました(^_^)
(ベイエリアモータース) 2011年9月 2日 19:36 | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)
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